Calles estrechas y sinuosas, paredes pintadas de colores vivos y el traqueteo del tranvía más antiguo del mundo caracterizan el desenfadado barrio de Santa Teresa, en las montañas de Río.
Santa Teresa puede describirse como el barrio más colorido de Río sin pensarlo dos veces y es uno de nuestros 10 mejores lugares para visitar en Río de Janeiro.
En el interior montañoso de la metrópoli de millones de brasileños, uno se encuentra con la naturaleza despreocupada de los artistas en las callejuelas empedradas, que parecen dar rienda suelta a su talento en cada esquina. Lejos de las aglomeraciones turísticas de Copacabana e Ipanema, aquí reina la calma y la tranquilidad, como en la "verdadera" vida brasileña.
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Del convento carmelita al barrio de los artistas
A mediados del siglo XVIII, el barrio creció en torno al convento de Santa Teresa, que aún hoy da nombre al distrito. En el siglo XIX vivía aquí la clase alta de Río, que incluía a europeos emigrados, muchos de ellos alemanes. Las embajadas europeas también se instalaron en Santa Teresa por este motivo.
El encanto de los grafitis y las vistas de la costa desde Santa Teresa
Hoy en día, Santa Teresa ya no es uno de los barrios de lujo de Río, pero ha conseguido mantener su encanto como barrio de artistas. Muchas de las paredes y casas de Santa Teresa están decoradas con murales tan artísticos como coloridos, que dan a este barrio de colinas su inconfundible estilo.
Las típicas calles estrechas y sinuosas, tan populares entre los turistas, están revestidas de fachadas Art Decó y llenas de deliciosos aromas que se respiran en los acogedores restaurantes del barrio.
El Bar do Mineiro, un clásico bistró brasileño, el franco-brasileño Aprazivel, con su jardín tropical, y el restaurante Espirito Santo, con su terraza panorámica y sus platos de la región amazónica, son algunos de los establecimientos más conocidos de Santa Teresa.
La sensacional vista de la costa car ioca es otra de las razones por las que Santa Teresa está incluida en nuestro top 10 de lugares de interés de Río de Janeiro. Desde el Parque das Ruinas, una mansión abandonada de la que sólo quedan los muros, la vista panorámica es de lo más espectacular. Justo al lado, por cierto, se encuentra el Museu Chacara do Ceu, que expone no sólo artistas brasileños, sino también maestros internacionales de la pintura como Miró y Matisse.
Un barrio de Río lleno de colorido
Decorada de arriba abajo con coloridos mosaicos, la Escada Selaron es probablemente el ejemplo más famoso de la habilidad de los artistas de Santa Teresa. La elaborada escalera fue creada el 9 de marzo de 2012 por el artista chileno Jorge Selarón como "homenaje al pueblo brasileño".
Además de las numerosas obras de arte, los numerosos edificios coloniales con estudios, galerías de arte y pequeños museos también contribuyen al ambiente cultural de Santa Teresa. El tranvía, cuyo traqueteo a intervalos regulares llena las estrechas calles, tiene también un valor cultural-histórico, ya que es el más antiguo del mundo.
El tranvía más antiguo del mundo
El tranvía de Santa Teresa, llamado "Bonde", lleva a sus pasajeros de forma fiable de A a B sin interrupción desde 1877. Esto lo convierte no sólo en el tranvía más antiguo del mundo, sino también en el medio de transporte eléctrico sobre raíles más antiguo de Sudamérica. Su historia se cuenta en el Museu do Bonde.
Además de la mundialmente conocida Copacabana o la estatua de Cristo visible desde lejos, el tranvía de Santa Teresa también se menciona repetidamente como un punto de referencia de Río. Probablemente sea superfluo mencionar que sólo se puede volver a salir de Santa Teresa tras un paseo en el famoso "Bonde".
En la carretera de Santa Teresa desde 1877
En los primeros años, el tranvía entre el centro de Río y Tijuca todavía era tirado por caballos, pero ya en 1896 fue el primer ferrocarril de Sudamérica en ser electrificado y transferido al ferrocarril. La red de tranvías de Río de Janeiro se amplió sucesivamente y se redujo de nuevo en las décadas siguientes.
Hoy en día, aparte de los autobuses, el tranvía vuelve a ser el único medio de transporte público que recorre el nevado acueducto carioca desde el barrio de Lapa hasta Santa Teresa.
De 2011 a 2015, las operaciones se interrumpieron debido a un accidente mortal. Mientras tanto, el tranvía ha sido renovado y los vagones amarillos brillantes vuelven a circular. Junto con el tranvía de Braunschweig, el de Santa Teresa es el último tranvía del mundo que circula con un ancho de vía de sólo 1,1 metros.
Jinetes libres en Santa Teresa
Quien se sube en la parada del centro de la ciudad tiene que comprar un billete, quien simplemente se sube en los vagones sin puertas ni ventanas del camino puede viajar gratis - los niños de la calle de Río lo descubrieron rápidamente. Sin embargo, sin un billete válido no se tiene derecho a un asiento ni a que el tranvía se detenga en cada parada.
Si saltas en lugar de subir, puede que tengas que volver a saltar en lugar de bajar. Como turista, se recomienda pagar el precio de la entrada, también para mantener vivo el hito de Río.
