Vivre l'histoire de près - souvent, cela n'est possible qu'au cinéma. Mais si vous voulez marcher sur les traces des grands orateurs et des empereurs, vous êtes au bon endroit à Rome. Il est toutefois possible de découvrir des lieux et des curiosités particuliers en dehors du Forum romain.
Pour les fans de l'Italie, elle a une résonance particulière. Même ceux qui connaissent un peu l'histoire de l'Europe en ont sans doute déjà entendu parler. La Via Appia est le nom d'une ancienne voie romaine dont la planification et la construction remontent bien avant le début de notre ère.
Avec la Via Appia Antica, il existe encore aujourd'hui des parties d'une voie romaine qui, depuis le premier coup de pioche, a contribué à façonner le destin de la Rome antique. La Via Appia a été créée comme route pour les opérations militaires - et a ensuite été utilisée pacifiquement pour le commerce. Même si elle devait encore une fois devenir tristement célèbre lors de la révolte des esclaves sous Spartacus.
Aujourd'hui, la Via Appia est connue pour les entrées des catacombes de San Callisto et est elle-même un site touristique qui attire chaque année d'innombrables visiteurs nationaux et étrangers.
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Faits et chiffres sur la Via Appia
Le projet de construction a débuté en 312 av. J.-C. La Via Appia trouve son origine à Rome. Au début, la route se terminait à Capoue, mais à partir de 190 avant Jésus-Christ, elle a été prolongée jusqu'à la côte est près de Brindisi. Elle s'étend sur 62 kilomètres d'un seul tenant. Rome n'a bien sûr pas poursuivi ce projet gigantesque pour de simples raisons de prestige. Outre sa force militaire, Rome était une puissance économique. Le développement de la Via Appia visait donc aussi à garantir le commerce.
Avec l'expansion vers l'est, Brindisi - qui s'appelait alors Bundisium - devint une métropole commerciale importante. La Via Appia devint la voie de communication entre la capitale de l'empire, Rome, et Brindisi.
C'est surtout en 71 avant Jésus-Christ que la Via Appia est devenue tristement célèbre. Après la fin de la révolte des esclaves sous Spartacus, une crucifixion massive de plusieurs milliers de personnes aurait eu lieu le long de la route.
Dans les années qui ont suivi l'effondrement de Rome, la Via Appia a été de moins en moins entretenue. La voie antique (Via Appia Antica) s'est donc progressivement dégradée - en particulier dans les zones marécageuses.
La Via Appia se divise aujourd'hui en une route nationale moderne et l'ancienne voie romaine. Les deux routes sont à peu près parallèles sur une grande partie de leur tracé. Les voyageurs qui souhaitent découvrir l 'Italie, son histoire et le sud-est sont à la bonne adresse sur les deux routes.
Curiosités le long de la Via Appia
Le point de départ de la rue moderne est la Porta San Giovanni. Le nom de la porte dans le mur d'Aurélien vient de la basilique San Giovanni in Laterano (Archibasilica Sanctissimi Salvatoris et Sanctorum Iohannis Baptistae et Evangelistae in Laterano). À Frattochie, l'ancienne Via Appia et la route moderne se rejoignent.
Parc régional Via Appia
En raison de sa situation particulière, la Via Appia était bordée dans l'Antiquité de domaines mondains - les latifundia, les tombeaux et les entrées des catacombes aujourd'hui célèbres dans le monde entier. Les premiers kilomètres de l'ancienne voie romaine sont donc une curiosité pour les touristes nationaux et étrangers.
Cependant, la ville n'a pas toujours été consciente du potentiel de la Via Appia Antica. D'une part, la rue se dégradait à vue d'œil. D'autre part, elle a dû céder la place à des projets de transport modernes au cours des dernières décennies. La construction d'une autoroute a tout de même été annulée lorsque l'importance de la Via Appia est devenue évidente.
Villas antiques sur la Via Appia
Santa Maria in Palmis marque le début d'un tronçon de la Via Appia connu pour ses constructions antiques. Les observateurs attentifs qui suivent l'ancienne Via Appia tomberont entre autres sur la villa de Maxence, la villa des frères Sextus Quintilius Valerius Maximus et Sextus Quintilius Condianus et la Tomba di Cecilia Metella, qui est encore imposante aujourd'hui. Construite pour Caecilia Metella Cretica - fille de Quintus Caecilius Metellus Creticus - la construction circulaire avait un diamètre de 20 mètres et une hauteur de 11 mètres.
A quoi faut-il faire attention sur la Via Appia ?
La version moderne de la Via Appia est l'une des routes nationales italiennes. Cela signifie qu'il faut s'attendre à un trafic important sur cette route. Les voyageurs qui empruntent la nouvelle Via Appia en voiture doivent en tout cas garder à l'esprit les règles de circulation en vigueur. Sinon, cela peut coûter cher.
- Utiliser un téléphone portable au volant n'est déjà pas un plaisir bon marché en Allemagne. Sur la Via Appia, il peut en coûter à partir de 160 euros pour rechercher les prochaines attractions touristiques avec son smartphone.
- Le port de la ceinture de sécurité est également de rigueur en Italie. Les infractions à cette règle coûtent à partir de 80 euros.
- L'alcool au volant est très cher en Italie. Certes, la limite de 0,5 pour mille est similaire à celle de l'Allemagne. Mais les amendes de plus de 500 euros grèvent considérablement le budget des vacances.
Conseil : une infraction à la vitesse peut également coûter cher si la différence avec la vitesse autorisée est suffisamment importante. Il convient donc de bien réfléchir avant d'appuyer sur l'accélérateur.
Si vous avez reçu une amende de l'étranger, vous devriez toutefois examiner au préalable toutes les possibilités juridiques de contester cette amende.
Conclusion : la Via Appia est une curiosité touristique
L'une des réalisations particulières de la Rome antique était l'architecture - et pas seulement celle de la Ville éternelle. Mais les routes ont également contribué au succès de l'empire antique. La Via Appia est l'un de ces vestiges de cette époque qui laisse deviner la dimension et l'importance du réseau routier romain.
Et même s'il existe aujourd'hui une version moderne de la Via Appia : L'ancienne voie romaine reste une curiosité. En effet, elle est bordée de plusieurs monuments importants de l'Antiquité qui témoignent d'une période de prospérité qui a duré des siècles à Rome.
